Race Report

SUPER GT Round7 THAILAND RACE 2016.11.14 – 15

松田次生コメント

快晴の中、決勝日を迎えました。
朝のフリープラクティスではレースに向けてマシンを仕上げていきました。走行を終えて、順位は悪く無いですがタイムが思っていた程上がらず…
決勝では路面温度が上がり想定通りになりました。スタートはロニー選手から。トップとのペースとは差があるものの、まずまずの展開。ですが今回、タイヤ無交換をする所もあり油断ができない状況。
僕に交代した時は、10番手でコースに復帰。とにかくトラフィックで差を詰められたり苦しい展開でしたが、少しでも差を付ける為に300クラスのオーバーテイク。リスクを取る展開でしたが、5コーナーで接触を避けたかったのですが、避けきれずにスピン。
止まっている状態で2台のマシンが僕のマシンに当たりマシンに大きなダメージを受けてしまい、リタイアしてしまう事になってしまいました。9位を走行していただけに、とても残念ですし悔しいです。そして申し訳ない。

10ポイントの差で茂木ラウンド。ウェイトも100キロから56キロで、軽くなり茂木1日目のレースを迎えます。
悔しく苦しかった100キロの経験を無駄にせず、とにかく悪い流れを断ち切り残り2レースをチームと力を合わせて全力で戦います。
とにかく気持ちを切り替える事が大事。

最終戦までにやるべき事をしっかりやりたいと思います。応援して頂いたファンの皆さん、本当にありがとうございました。
それにしてもタイRdは、毎年展開が悪くうまくいかない。
タイRdを攻略したい…

リザルト

Po No Machine Driver Laps Time
1 19 WedsSport ADVAN RC F
LEXUS RC F / RI4AG
関口 雄飛
国本 雄資
66 1:37'58.745
2 15 ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E
武藤 英紀
牧野 任祐
66 2.917
3 6 WAKO'S 4CR RC F
LEXUS RC F / RI4AG
大嶋 和也
A.カルダレッリ
66 17.583
4 12 カルソニック IMPUL GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
安田 裕信
J.P.デ・オリベイラ
66 24.166
5 64 Epson NSX CONCEPT-GT
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E
中嶋 大祐
ベルトラン・バゲット
66 26.506
6 17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E
塚越 広大
小暮 卓史
66 26.703
7 39 DENSO KOBELCO SARD RC F
LEXUS RC F / RI4AG
ヘイキ・コバライネン
平手 晃平
66 35.763
8 8 ARTA NSX CONCEPT-GT
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E
松浦 孝亮
野尻 智紀
66 42.193
9 37 KeePer TOM'S RC F
LEXUS RC F / RI4AG
ジェームス・ロシター
平川 亮
66 45.064
10 100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT
Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E
山本 尚貴
伊沢 拓也
66 45.182
11 36 au TOM'S RC F
LEXUS RC F / RI4AG
伊藤 大輔
ニック・キャシディ
66 1'32.872
12 46 S Road CRAFTSPORTS GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
本山 哲
千代 勝正
65 1Lap
13 24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
佐々木 大樹
柳田 真孝
64 2Laps
14 1 MOTUL AUTECH GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
松田 次生
ロニー・クインタレッリ
56 10Laps
15 38 ZENT CERUMO RC F
LEXUS RC F / RI4AG
立川 祐路
石浦 宏明
56 10Laps

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