今週も、回生病院トレーニング終了。↓
カーフレイズの重さが、左と６キロ差まで回復！
まだ、やるべき事が、ありますが
しっかり無理せず調整していきます。
深間内先生、ありがとうございました。
さて、岡山での仕事を終えて
そのまま泊まり、備北サーキットへ！
せっかく岡山に来たのなら！と行ってしまう僕も、相当やばいですが！
ちょうど、D1ライツの翌日だったので、
ゾーンの跡も！！
今回、シルビアではなく、せっかくなので
重いマシンでも走りたい！
実は、４ドアドリフト車、好きで
この車を6年程、乗っています！↓
当時は、まだRB25も、ER34の箱が安かったな〜
ナンバーを取ろうと当時は、考えていたので
リヤシートも付けたまま↓
しかも、エアコンも↓
外してしまえば、軽量化になるのですが（汗）
ダンパーも、6年前の物で
当時は、お金を掛けずに作ったので、
エンジンもRB25ノーマルに
タービンだけ変えている状態！
インタークーラー、オイルクーラー、ラジエーターは
HPI製品の物を！
必需品の、油圧、油温、水温、ブースト計を
ディフィー製品の物を！
針メーター、好きなんですよね！
今だと時代遅れかもですが
トレーニングで使う為に、
シルビアは、軽くてキビキビした
動きの練習！
ER34 4ドアは、重さをどうコントロール出来るかの練習
この仕様で、どこまでやれるか！
みたいな事も、考えて、走っています。
まぁ、スカイラインの４ドアでドリフトしたい！
格好いい！ていうのも、あります！！
エンジン壊さないように、今は、
ブースト１しか掛けていないので
馬力が欲しい！
と思いますが、そこは、クラッチを揉んだりして
カバー（笑）
それなりに、良い練習になっています。
いつか、シルビアみたいに、パキパキ動くマシンを
この車で作ってみたいですが、今の僕の予算では
無理ですね（涙）
今のままでも十分、格好良いですけどね！！
そうそう、ノーマルボンネットから、オリジン製品の
ボンネットに交換し、１０キロほど軽くなって
フロントの動きが、かなり変わりました！
ボンネットの軽量化は、ある意味すごい変化！！
それにしてもRB25、いい音がして気持ちが良い！
改めて、RBは、最高です！
これからも、壊さず、大事に乗り続けたいです！
今回も、リヤは、シバタイヤを履いてみましたが
重さのせいと、調子に乗って、１コーナーから、裏ストレートまで
ドリフトしていたので、１３時半に、
タイヤが無くなってしまいました（涙）
もっとタイヤを持ってきたかったけど、
ホイール、タイヤを買う予算もなければ、
備北へ行くだけでも、今は、ギリギリ。
もっと働かねば（涙）
今年は、あと一回は、行きたいけど
それまでは、これでも読んで
最近のトレンドでも、勉強しておきます（笑）