スーパーフォーミュラ決勝日。

朝のフリープラクティスから↓

ロングランのマシンバランスチェック。

新型車両になり、タイヤの持たせ方がポイントでした。

決勝レースでは、２台共に良いスタート↓

作戦面では、連携を取りながら↓

可夢偉選手は、１０周目にピットイン。↓

しかし、レースペースが思うようにいかず、前に出る事が出来ず・・・

国本選手は、序盤のペースは、悪くなかったのですが

タイヤ交換後のペースが上がらず、苦しい状況に↓

レース後は、何が問題なのか

レースペースをどうしたら良くなるのか。

かなり長いミーティングに。

今の状況をしっかり把握したかったので

長くなってしまいましたが、ここで立て直さないと

次戦まで、響いてしまうので。

このカテゴリーは、本当に予選からの流れが大事。

メカニックの皆も、トラブルなく

頑張ってくれて、結果を残せずに、申し訳ない。

だからこそ、良いマシンに仕上げる為に

今後、ドライバー、エンジニアとしっかり

話し合って、良いマシンに仕上げて欲しい。

もっと勝つ為に貪欲になってもらいたい。

その為に、監督として、どうしたら良いのか

考えてみたいと思います。

KCMGチームのご声援、ありがとうございました。