Race Report

SUPER GT Round4 Chang SUPER GT RACE

松田次生コメント

スーパーGTタイラウンド 決勝日も日本から来られた方や、現地の方までたくさんのファンの方々におこし頂きありがとうございました。

そしてサーキットサファリとフリープラクティスでマシンをチェック。昨日の予選と同じく、今ひとつペースが上がらず…苦しい状況でもありました。

グリッドでは、路面からの熱がかなり暑く感じました。スタンドではたくさんファンの声援もタイならではといった感じ!

10番グリッドからどこまで追い上げられるか!
スタートはロニー選手が担当。しかし、ペースが上がらず苦しい展開。

ドライバーチェンジのときにはマシンの状況をエンジニアからコメントしてもらいロニー選手から僕へ交代。

いつものように迅速な作業でコースに復帰したのですが、同じくペースが上げられず。ラスト5周はマシントラブルで一気にペースが落ちてなんとか11位フィニッシュ。

精一杯、頑張って走っても、速さが全く足りない状況…

どうしてこんなに苦しい状況なのかしっかりと分析しなくてはならないと感じています。
このレースは、1人では勝てないレース。チーム、タイヤ、ドライバー全てが勝ちに拘らないと勝てないので、しっかりと次の富士ラウンドまでにまた上位で戦えるように考えなければならないと感じています。

苦しい戦いが続き、応援して頂いているファンの皆さん、すみません。

とにかく速さを取り戻せるように頑張ります。
頑張れば、良い事があると信じて戦います。

 

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リザルト

Po No Machine Driver Laps Time
1 6 WAKO'S 4CR LC500
LEXUS LC500 / RI4AG
大嶋 和也
山下 健太
66 1:44'12.812
2 37 KeePer TOM'S LC500
LEXUS LC500 / RI4AG
平川 亮
ニック・キャシディ
66 1.236
3 19 WedsSport ADVAN LC500
LEXUS LC500 / RI4AG
国本 雄資
坪井 翔
66 10.249
4 24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
高星 明誠
ヤン・マーデンボロー
66 10.743
5 39 DENSO KOBELCO SARD LC500
LEXUS LC500 / RI4AG
ヘイキ・コバライネン
中山 雄一
66 18.435
6 3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
平手 晃平
フレデリック・マコヴィッキ
66 23.668
7 38 ZENT CERUMO LC500
LEXUS LC500 / RI4AG
立川 祐路
石浦 宏明
66 26.457
8 12 カルソニック IMPUL GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
佐々木 大樹
ジェームス・ロシター
66 32.712
9 36 au TOM'S LC500
LEXUS LC500 / RI4AG
中嶋 一貴
関口 雄飛
66 33.212
10 64 Modulo Epson NSX-GT
Honda NSX-GT / HR-417E
ナレイン・カーティケヤン
牧野 任祐
66 1'25.917
11 23 MOTUL AUTECH GT-R
NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A
松田 次生
ロニー・クインタレッリ
66 1'28.681
12 1 RAYBRIG NSX-GT
Honda NSX-GT / HR-417E
山本 尚貴
ジェンソン・バトン
52 14 Laps
13 17 KEIHIN NSX-GT
Honda NSX-GT / HR-417E
塚越 広大
ベルトラン・バゲット
51 15 Laps
16 MOTUL MUGEN NSX-GT
Honda NSX-GT / HR-417E
武藤 英紀
中嶋 大祐
36 30 Laps
8 ARTA NSX-GT
Honda NSX-GT / HR-417E
野尻 智紀
伊沢 拓也
35 31 Laps

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